盖世汽车讯 据彭博社报道，电动汽车巨头特斯拉表示，澳大利亚若想从单纯的矿业国家转变为电动汽车电池关键矿物的加工中心，应该向企业提供税收优惠。
9月5日，特斯拉董事长Robyn Denholm在堪培拉的一场会议上表示，“澳大利亚在电动汽车价值链上能做的很多，而不仅仅是‘挖矿和运输’。”她指出，拜登政府去年签署的《通货膨胀削减法案》（Inflation Reduction Act）就是一项向生产商提供税收抵免的气候法案，是提供必要投资的“成熟机制”。
当前，澳大利亚等国雄心勃勃，想要打破中国在电动汽车电池供应链上的主导地位。澳大利亚政府6月份发布了一项关键矿产战略，其中包括吸引5亿澳元的外国资金，用于对能源转型至关重要的项目。
身为澳大利亚人的Denholm表示，“我们等待的时间越长，错失机遇的风险就越大，因为其他可能不一定有那么多矿藏的国家会超越我们，抢占电池供应链中最有价值的部分。”
尽管澳大利亚的锂产量占全球的一半以上，但绝大多数都运往中国，因为中国对电池级化学品的下游加工有着严格的控制。Denholm表示，虽然澳大利亚目前正在开发三个锂精炼项目，但该国还需要30个以上的项目才能“在世界舞台上竞争”。
Denholm透露，特斯拉在2023年在澳大利亚的矿产上花费了43亿澳元，是2021年13亿澳元的三倍多。“特斯拉的愿景是在每个生产基地都拥有自己的供应链。”
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